「豊予海峡ルート」1.5兆円試算
2026年03月24日
大分県
大分、愛媛両県を結ぶ「豊予海峡ルート構想」について、大分県は3月23日、海底トンネルを整備した場合の概算事業費が1兆5200億円になるとの試算を発表した。海峡部（21.3キロ）と陸上部（58.7キロ）の全長80キロで、片側1車線の高速道路を想定している。事業費は海峡部が9300億円、海底トンネルにつなぐ道路整備費が5900億円とした。
豊予海峡ルートは、東九州自動車道・大分宮河内インターチェンジ（IC）と大洲・八幡浜自動車道・保内IC間を結ぶ計画。想定するルートの最大水深は190メートルで、条件が似た青函トンネルの工法を参考にした。大分市が2022年に発表した試算では海底トンネル部分の事業費は4580億円で、今回の県の試算では約2倍となった。県は民間の資金やノウハウを活用するPFI方式の導入も視野に検討していく。
